Pneumatici invernali – Consigli d’acquisto, Classifica e Recensioni
Due ottimi pneumatici invernali molto apprezzati che ti consigliamo di valutare con attenzione sono: Michelin Alpin A4, un modello di grande qualità ma acquistabile a un ottimo prezzo. Versatile, può essere utilizzato tutto l’anno. Una validissima alternativa è Pirelli Winter 210 che garantisce elevate prestazioni su pioggia e fango, oltre che sulla neve. Le scanalature che, grazie a una speciale tecnologia, si allargano durante la marcia favoriscono il deflusso dell’acqua all’esterno.
Tabella comparativa
Il meglio del meglio!
Acquistando questi pneumatici Michelin oltre alla qualità si otterrà anche versatilità. Infatti questo modello non si limita a poter essere usato solo per l’inverno, ma si adatta bene anche ad altre stagioni. Così con un solo acquisto si risparmierà sul cambio annuale degli pneumatici.
Rispetto ad altri modelli potrebbero risultare un po’ rigidi. Sono sconsigliati per chi abita in zone con strade sconnesse, dato che sono adatti per viaggiare sull’asfalto, ma sono meno performanti sui tratti di strada sterrati.
Pneumatico tecnologicamente avanzato, ha un’ottima aderenza su asfalto bagnato o ghiacciato. La tecnologia Full Active Tread incrementa trazione e stabilità del battistrada.
La seconda opzione
La tecnologia sviluppata da Pirelli favorisce l’allargamento delle scanalature durante la marcia: in questo modo si agevola parecchio il deflusso dell’acqua dalla superficie dello pneumatico con evidenti vantaggi in termini di sicurezza su strade bagnate.
Sono degli pneumatici da usare esclusivamente durante l’inverno, quindi la spesa potrebbe essere un po’ troppo elevata per alcuni.
Si tratta di penumatici invernali adatti in qualunque condizione: neve, pioggia, fango, temperature sotto zero. Ottime le performance anche sull’asciutto.
Da considerare
Un pneumatico invernale che garantisce la totale sicurezza e la perfetta tenuta di strada anche quando si affrontano percorsi ghiacciati o innevati. Le performance sono molto buone anche su asfalto asciutto.
Essendo un pneumatico da utilizzare durante la stagione invernale, quando le temperature salgono perde molte delle sue caratteristiche di tenuta e controllo, ma questo è un problema comune ai pneumatici pensati per la stagione fredda.
Chi è alla ricerca di un buon pneumatico invernale che corrisponda alle specifiche 205/60/R16 92H può prendere in considerazione questo modello Bridgestone venduto ad un prezzo molto interessante.
Guida all’acquisto – Come scegliere i migliori pneumatici invernali?
Durante la stagione fredda la sicurezza quando ti trovi in auto diventa ancora più importante perché puoi facilmente imbatterti in strade innevate o ghiacciate che obbligano a un’attenzione superiore alla guida.
Montare quattro pneumatici termici è una soluzione intelligente, sia per incrementare la sicurezza sia per non incappare in sanzioni visto che, nei mesi più freddi, la legge prevede l’utilizzo delle dotazioni invernali. Qui di seguito ti spieghiamo come scegliere per il meglio i pneumatici da comprare.
Districarsi tra le sigle
La mescola con cui sono realizzati gli pneumatici termici (detti anche “da neve” o invernali) differisce da quella presente nelle gomme tradizionali in particolare per la presenza di componenti chimici che li rendono più morbidi e quindi aderenti all’asfalto, anche quando le temperature scendono vicino agli 0 gradi centigradi.
Mettendo a confronto i prezzi dei modelli delle migliori marche noterai che le differenze di costo possono essere anche importanti. Questo perché non tutti i pneumatici invernali sono uguali e alcuni, tipicamente contraddistinti dalla sigla M+S (iniziali di mud e snow, ovvero i termini inglesi per fango e neve), si prestano maggiormente per un uso in condizioni difficili sia in termini meteorologici sia per quel che riguarda il tipo di terreno.
Quello che invece accomuna tutte le gomme, invernali o tradizionali, è la presenza di una serie di numeri, una sorta di codice che identifica le dimensioni dello pneumatico, formata da larghezza, altezza del fianco in rapporto alla larghezza e diametro del cerchio (le prime due sono espresse in millimetri, l’ultima in pollici). Queste misure (che sono riportate anche sul libretto di circolazione) sono fondamentali per sapere che gomme invernali comprare, così che si adattino perfettamente alla tua auto, senza alcun problema di montaggio.
Battistrada e lamelle
La capacità di un pneumatico di comportarsi in modo impeccabile su manti stradali ghiacciati o innevati è legata alla presenza di lamelle che sono in grado di flettersi durante il rotolamento e incrementare la propria temperatura così da “imprigionare” la neve e incrementare l’aderenza.
I battistrada delle migliori marche mettono in mostra vari disegni, studiati appositamente per adattarsi a diverse tipologie di strada e vettura. In linea di massima la lavorazione della gomma può essere simmetrica, direzionale o asimmetrica. Nei primi due casi è pensata per adattarsi al meglio alle vetture di piccola e media cilindrata, nell’ultimo caso a quelle più potenti.
Leggi le recensioni e le schede tecniche per capire che tipo di disegno è presente sul pneumatico che vuoi acquistare e ricorda che i modelli invernali tendono a perdere d’efficacia quando il battistrada si riduce a meno di 4 millimetri di spessore.
Che cosa dice la legge
I pneumatici invernali per legge sono equiparati alle catene, dunque una volta che li avrai montati non dovrai preoccuparti di eventuali multe o rischi d’infrazione del codice della strada.
Quest’ultimo prevede anche che ogni tipo di pneumatico sia identificato da un codice di velocità, caratterizzato da una differente lettera in base alla velocità massima che la gomma è in grado di sopportare. Si parte con la lettera Q (fino a 160 km/h) per arrivare alla ZR (oltre i 240 km/h). È abbastanza facile immaginare come i modelli più performanti siano abbiano anche un prezzo superiore.
Al fianco del codice di velocità, i pneumatici sono contraddistinti anche da un valore che indica il carico massimo che possono gestire e che ti aiuterà a scegliere un modello che non sia sottodimensionato. Dai adesso un’occhiata alla nostra classifica dei modelli più apprezzati ultimamene sul mercato.
I 5 Migliori Pneumatici Invernali – Classifica 2024
Quando l’inverno si avvicina, oltre a riporre nell’armadio i vestiti più leggeri e a tirare fuori il piumino, dobbiamo pensare agli pneumatici dell’auto. Se guidate spesso, infatti, è consigliabile sostituire le gomme estive con quelle invernali, studiate per garantire una migliore aderenza su strade bagnate, innevate o ghiacciate.
Inoltre, in alcuni tratti di strade la legge prevede l’obbligo di montare battistrada di questo tipo (o in alternativa avere le catene a bordo), perciò è molto importante operare una scelta oculata, anche in considerazione del prezzo non proprio a buon mercato degli pneumatici.
Qui di seguito trovate i nostri consigli d’acquisto su quali pneumatici invernali comprare, con una comparativa dei cinque migliori modelli.
1. Michelin Alpin A4, 175/65/14 82T C/F/70dB, Pneumatici Invernali
Principale vantaggio:
Questo pneumatico invernale è realizzato da Michelin, uno dei maggiori produttori al mondo e tra i più apprezzati in assoluto dagli automobilisti; a parte la qualità superiore, gli Alpine A4 sono anche molto versatili e consentono di affrontare neve e bagnato senza problemi.
Principale svantaggio:
Difficilmente sentirete qualcuno lamentarsi di uno pneumatico Michelin, a prescindere dalla tipologia e dalle misure; e gli Alpine A4 non fanno alcuna eccezione a questa regola, visto che sono ottimi sotto tutti gli aspetti.
Verdetto 9.9/10
C’è poco da dire, con Michelin si va sempre sul sicuro come dimostrato anche dall’elevato numero di acquirenti soddisfatti; acquistandoli online, inoltre, si risparmia ulteriormente.
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Descrizione Caratteristiche Principali
Michelin: Decano dei produttori di pneumatici
La Manufacture Française des Pneumatiques Michelin è una delle più antiche e importanti aziende produttrici di pneumatici al mondo, fondata ufficialmente nel 1889, ma le cui attività erano iniziate già nel 1830 con la produzione di gomma vulcanizzata; la produzione iniziale dell’azienda, data l’epoca, era concentrata soprattutto sugli pneumatici per biciclette, con la successiva diffusione delle automobili, anche la produzione venne orientata verso le nuove esigenze del pubblico.
Gli pneumatici Michelin, a torto o a ragione, sono considerati tra i migliori che il mercato possa offrire, anche dagli esperti del settore, come dimostrano i 25 Award conferiti all’azienda nel corso dei soli ultimi tre anni; gli Alpine A4 testimoniano alla perfezione l’elevato livello qualitativo Michelin, dal momento che possiedono le migliori caratteristiche per quanto riguarda l’affidabilità, la durata e i consumi.
Gli Alpine A4 sono pneumatici progettati appositamente per le automobili, dalle utilitarie alle berline, e sono prodotti con la tecnologia Total Performance, che ne esalta la versatilità delle prestazioni.
Mescola innovativa ad alte prestazioni
Gli Alpine A4 in oggetto, sono pneumatici radiali 175/65/R14 82T, sono quindi ideali per le automobili appartenenti al segmento medio; sono un modello invernale caratterizzato da un’ottima aderenza su acqua, neve e ghiaccio, con una prestazione di riduzione dello spazio di frenata del 5% rispetto al precedente modello Alpine A3.
Il battistrada Full Active Tread non migliora soltanto l’aderenza e la frenata, ma anche la trazione e la stabilità in curva e nelle condizioni più esigenti; la mescola utilizzata, inoltre, è l’innovativo brevetto Michelin Helio Compound+, la cui rigidezza la rende forse poco adatte alle vie sterrate e ai fondi sconnessi, ma garantisce il massimo delle prestazioni di aderenza su strada, a prescindere dalle condizioni climatiche e dalla presenza di acqua, neve o ghiaccio.
Versatili e adatti anche d’estate
Le caratteristiche uniche dello pneumatico invernale Alpine A4 lo rendono ideale non soltanto d’inverno, ma anche d’estate ed è fatto apposta per coloro che hanno un ciclo di guida a prevalenza urbana.
Se poi il chilometraggio annuo percorso è medio, allora la durata degli Alpine A4 raggiunge livelli veramente elevati, potendo superare anche i tre anni di utilizzo senza effettuare il cambio gomme stagionale. Per quanto riguarda la tabella di efficienza, invece, gli Alpine A4 sono classificati C per l’aderenza su acqua, neve e ghiaccio, e F per i consumi, mentre l’emissione sonora si attesta sui 70 decibel.
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2. Pirelli Winter 210 SottoZero Serie II, 205/55/R17 95H C/B/72, Pneumatico Invernales
Pirelli è una garanzia quando si parla di pneumatici e la famiglia Winter, com’è facilmente intuibile dal nome, ospita modelli specificamente studiati per la stagione più fredda e piovosa, come il 210: uno tra i più venduti online e tra i più performanti tra tutti quelli messi in comparazione nella nostra classifica.
Grazie alla mescola utilizzata per realizzare la gomma, alla struttura e al disegno del battistrada, questi pneumatici garantiscono alte prestazioni e sicurezza, non solo su neve e pioggia ma anche sul fango e con temperature sottozero. Tutto questo si traduce in una minor distanza di frenata sia sull’asciutto sia sul bagnato e in un’eccellente precisione di guida, tutti aspetti che hanno conquistato le persone che li hanno già comprati.
Pirelli ha sviluppato anche una particolare tecnologia che, durante la marcia, favorisce l’allargamento delle scanalature, così da agevolare il deflusso dell’acqua dalla superficie dello pneumatico. Se, per la sicurezza durante la guida, siete disposti a spendere qualcosa in più, gli Winter 210 sono il nostro consiglio di acquisto.
La Pirelli è sicuramente una gloria nazionale, un orgoglio tutto italiano perché qui sanno quello che fanno quando lavorano sugli pneumatici. Questo nuovo modello Winter è poi adatto proprio alle stagioni invernali, per la tua sicurezza su strada.
Sia in frenata che durante la guida, questi pneumatici rappresentano un modello per tutti. Potrai guidare senza doverti preoccupare del tuo acquisto, ma affidandoti pienamente a loro.
La Pirelli usa un tipo di gomma che ha nella longevità il suo punto di forza. Questi pneumatici dureranno più a lungo di altri e ne passerà di tempo prima che diventino lisci.
Durante il percorso le scanalature tenderanno ad allargarsi, un accorgimento della Pirelli che aiuterà nelle gelide giornate invernali a far defluire l’acqua.
Rispetto ad altri pneumatici qui recensiti risultano essere più costosi, in certi casi più del doppio. Allora dovresti valutarne la spesa, visto che molto probabilmente saranno quattro gli pneumatici che dovrai acquistare.
3. Bridgestone Blizzak LM-32, 205/60/R16 92H, E/C/70, Pneumatico Invernales
Bridgestone Blizzak LM-32 è un pneumatico termico, che gergalmente viene identificato come invernale e che si rende utile quando le norme del codice della strada impongono l’installazione di queste gomme, in sostituzione di quelle estive.
Lo pneumatico è prodotto con una nuova mescola di categoria superiore che offre un’ottima resistenza all’usura, ma allo stesso tempo consente una perfetta aderenza in caso di asfalto bagnato e anche una minore resistenza al rotolamento, che si traduce in meno consumi di benzina.
La prestazione in ogni condizione ambientale sono consentite grazie a una struttura multiangolare che si basa sulla presenza di tasselli e lamelle fino al bordo della gomma. Questa posizione consente una risposta migliore quando viene sollecitata in curva o in frenata, sia che ci sia asfalto bagno o con neve compatta.
Bridgestone Blizzak LM-32 è disponibile in svariate misure che partono da 15 fino a 20 pollici con codici di velocità dalla lettera T fino alla lettera W.
Bridgestone per questo modello di pneumatico invernale è riuscita a sviluppare un prodotto che garantisce sicurezza e aderenza su fondi ghiacciati e innevati ma anche il comportamento dinamico quando l’asfalto è asciutto o bagnato.
Il Blizzak LM-32 ha un nuovo disegno del battistrada denominato unidirezionale, che è stato studiato per garantire la massima affidabilità sul bagnato e quando si incontra del fango. Gli incavi longitudinali sono pensati per eliminare velocemente l’acqua dallo pneumatico.
Questo pneumatico nelle intenzioni di Bridgestone può essere la giusta scelta per milioni di automobilisti, visto che, diversamente da altri modelli in commercio, è proposto in moltissime misure e codici di velocità, per soddisfare le esigenze delle varie case automobilistiche.
Non essendo un prodotto della categoria “All Season” deve essere montato solo nel periodo invernale indicato dalla autorità e che cambia in base alla regione.
4. Continental WinterContact TS 850 P XL, Pneumatico Invernali
Un pneumatico perfetto da utilizzare quando le strade diventano bagnate, ghiacciate o sono ricoperte di neve.
Questo modello, a conferma della bontà del prodotto, ha ricevuto diversi premi da organi indipendenti che testano i vari pneumatici. La sua qualità migliore, grazie alla mescola silicea Cool Chili, la si ottiene in frenata. Quest’ultima consente al pneumatico di ottenere la massima flessibilità in tutte le condizioni stradali che si possono incontrare durante l’inverno, trasferendo le forze frenanti anche su asfalto reso scivoloso da ghiaccio, acqua o neve.
A ridurre la distanza di frenata su strade ghiacciate ci pensa il sistema Liquid Layer Drainage che si basa su un disegno di lamelle “Multi Canale” che garantiscono che il ghiaccio, che si scioglie a contatto con il pneumatico, non renda meno sicura la frenata aumentando lo spazio necessario per arrestare l’auto,
La bassa resistenza al rotolamento, inoltre, consente di risparmiare sul carburante, assicurando una maggiore resa chilometrica.
Grazie all’elevato numero di lamelle blocchi sui bordi, lo pneumatico permette una maggiore trazione e una frenata senza indecisioni anche se la strada è ghiacciata o innevata.
Uno dei tanti pregi di questo pneumatico è che, nonostante sia omologato per arrivare a sopportare velocità massime di 210 o 240 km/h, ha una bassissima resistenza al rotolamento, che vuol dire più chilometri percorsi con un minore consumo di carburante.
La presenza di un gran numero di lamelle consente di rimuovere dalla superficie dello pneumatico quel piccolo strato di acqua che si forma quando si affrontano strade ghiacciate, che poi è il motivo maggiore che allunga le distanze di arresto dell’auto quando si frena.
Per questo modello di pneumatico non sono a disposizione misure per auto utilitarie o di prima fascia, ma solo per modelli sportivi e di fascia media.
5. Continental ContiWinterContact TS 830 P, Pneumatico Invernali
A chiudere la nostra classifica dei migliori modelli disponibili, che abbiamo realizzato per aiutarvi a scegliere lo pneumatico che fa per voi, ci sono queste gomme di Continental, che rappresentano la fascia alta del mercato. Questo è evidenziato dal loro prezzo di vendita, decisamente più alto rispetto a quello degli altri pneumatici qui recensiti, e dalla tecnologia utilizzata per la loro realizzazione.
L’elevata rigidità dei blocchi nella parte centrale del battistrada unita alle scanalature garantiscono un eccellente contatto dello pneumatico con la strada, assicurando prestazioni e controllo impeccabile in ogni condizione meteorologica e, in particolare, in caso di neve.
L’originale struttura, inoltre, è stata studiata per ridurre l’usura e garantire un miglioramento significativo delle prestazioni chilometriche e del risparmio di carburante. Ideali per chi spesso si trova a guidare in condizioni meteo difficili, gli pneumatici di Continental ripagano con le prestazioni il loro costo elevato.
Qualità corrisponde spesso un prezzo elevato e questi pneumatici della Continental sono inclusi proprio in questa categoria. Valutane la scelta, non è proprio il prodotto più economico, ma è il caso di risparmiare quando si parla della tua sicurezza?
Qui la nostra pagina su alcuni dei migliori pneumatici invernali Hankook.
Scanalature e rigidità nei blocchi ne fanno un prodotto fra i più stabili e sicuri sul mercato, in qualsiasi tipo di condizione meteo e naturalmente sulla neve.
Pensata per chi guida tanto e sta sempre in macchina, questi pneumatici non molleranno alla prima occasione.
Il prezzo è indubbiamente elevato e rispetto ad altri pneumatici qui recensiti è decisamente più costoso. Se sei a caccia di prezzi bassi, valuta altro.
A velocità elevata i pareri sono stati concordi nell’evidenziare una certa resistenza sulla vettura e la scocca della macchina risente particolarmente delle buche.
Michelin Alpin A4, 175/65/14 82T C/F/70dB, Pneumatici Invernali
Tra i marchi di pneumatici più famosi e affidabili, Michelin si ritaglia un posto di primo piano, in virtù di elevati standard di sicurezza. Tra i suoi modelli più venduti, spicca l’Alpin A4 che, sebbene sia classificato come invernale, ha caratteristiche che lo rendono utilizzabile per tutto l’anno. Già questo rappresenta un bel risparmio perché non dovrete sostituirlo a cavallo del cambio di stagione.
Nel dettaglio, l’innovativa mescola dell’A4 migliora l’aderenza e la frenata anche in condizione di asfalto bagnato o ghiacciato mentre la tecnologia Full Active Tread utilizzata per il battistrada, incrementa la trazione, i tempi di risposta in frenata e la stabilità. Da segnalare anche la ridotta resistenza al rotolamento, pregio che si traduce sia in silenziosità durante la marcia sia in una netta riduzione dell’usura della gomma.
I Michelin sono a nostro giudizio i migliori pneumatici invernali del 2024 anche in virtù delle profonde scanalature che assicurano un’espulsione immediata dell’acqua riducendo nettamente il rischio dell’effetto di aquaplaning. Mettendolo in comparazione con gli altri modelli più venduti, l’A4 si fa preferire anche per l’ottimo rapporto tra qualità e prezzo.
Non sottovalutare la scelta di buoni pneumatici, si sta parlando della tua sicurezza e si sa in inverno le strade sono più pericolose. La nostra guida ti aiuta a scegliere i migliori pneumatici sul mercato, come questi della Michelin.
Quando si parla della Michelin c’è poco da fare, siamo in presenza di un prodotto di qualità che non lascerà nulla al caso e a te garantirà stabilità e sicurezza.
Le sue caratteristiche sono apprezzabili anche perché non è uno pneumatico utile solo per la stagione invernale, anche in altri periodi dell’anno sarà utile.
Con la loro profondità le scanalature dello pneumatico riducono l’effetto pericoloso dell’acquaplaning che in inverno è frequente.
Sono un po’ più rigidi rispetto ad altri pneumatici, questo li rende meno confortevoli in tratti di strada più sconnessi.
Come utilizzare gli pneumatici invernali
Nessuna automobile potrebbe funzionare senza dei buoni pneumatici e i prodotti odierni sfruttano il meglio della tecnologia per garantirvi viaggi sicuri e confortevoli. È possibile trovare in vendita numerose tipologie, che si differenziano non solo per il costo ma anche per caratteristiche tecniche specifiche. In questa guida tratteremo unicamente l’utilizzo di pneumatici invernali, per aiutarvi a capire il funzionamento al meglio.
Valutare la grandezza
Prima ancora di scegliere il brand bisogna capire quale modello è adatto alla propria automobile. Non tutti i pneumatici in vendita possono essere adattati a qualsiasi vettura, bisogna quindi verificare le grandezze supportate dall’automobile. Se non avete mai effettuato tale operazione non disperate, vi basterà inserire su qualsiasi motore di ricerca il nome e l’anno di produzione del vostro veicolo per reperire immediatamente tali informazioni o, in alternativa, chiedere al vostro meccanico di fiducia.
Una volta capite le dimensioni degli pneumatici, potrete analizzare i prodotti che più vi interessano, valutando pro e contro.
Pneumatici termici
Tra gli pneumatici invernali più apprezzati troviamo i cosiddetti “termici”, in grado di farvi dimenticare delle noiose catene. Il loro utilizzo è ideale quando la temperatura è uguale o inferiore ai 7 gradi centigradi, ovvero quando più frequentemente ci si può imbattere in strade ghiacciate o addirittura innevate. La maggiore aderenza al suolo evita slittamenti che potrebbero risultare fatali, soprattutto su strade affollate.
Per riconoscerli potete fare affidamento su un simbolo internazionale, che raffigura un cristallo di neve all’interno di una montagna stilizzata a tre cime, oppure sulla dicitura “M&S” o “M+S”, iniziali che stanno per mud and snow, in italiano “fango e neve”.
Tecnologia
A differenziarli dagli altri pneumatici troviamo una gomma più morbida, con una maggiore quantità di silice che permette un’ottima aderenza oltre a una maggiore elasticità dei tasselli, e un battistrada lamellare con disegni specifici per drenare l’acqua senza causare aquaplaning.
Non si tratta dei pneumatici in grado di far risparmiare più carburante in assoluto, tuttavia la sicurezza su strada è molto più importante dei consumi. Per abbattere questi ultimi potreste considerare il cambio di pneumatici durante il periodo estivo con gomme appositamente pensate per ridurre l’attrito.
Installazione
Quando avrete ben chiaro il prodotto da acquistare non vi resterà che provvedere all’installazione.
Il nostro consiglio è quello di affidarsi a esperti del settore, soprattutto se non avete mai cambiato una gomma in vita vostra. L’intervento del meccanico di fiducia potrebbe costarvi più di quanto preventivato, tuttavia, la sicurezza che deriva da un montaggio corretto vi permetterà di viaggiare in modo più tranquillo e rilassato.
L’importanza della manutenzione
Non sottovalutate la manutenzione dei pneumatici. Il controllo della camera d’aria deve essere eseguito con regolarità. È importante anche assicurarsi che i pneumatici non siano eccessivamente consunti o assottigliati. Fermatevi spesso da un meccanico per un veloce controllo, prevenire, come sempre, è meglio che curare.
Domande frequenti
Quando scatta l’obbligo degli pneumatici invernali?
In Italia l’obbligo di dotare ogni auto con pneumatici invernali scatta dal 15 di novembre e si protrae fino al 15 di aprile. L’obbligo prevede di montare o pneumatici invernali o di avere catene a bordo per affrontare alcune strade al di fuori dei centri abitati, ma alcuni comuni posso chiedere di estendere l’obbligo anche per il proprio centro abitato, soprattutto quando questo è particolarmente esposto al rischio di nevicate copiose.
Gli pneumatici che si montano devono essere omologati secondo l’articolo 75, comma 3-bis del Codice della Strada. Chi venisse sorpreso in strade dove vige l’obbligo di montare pneumatici da neve o catene a bordo incorre in sanzioni che partono da 41 euro e arrivano fino a 168 euro nei centri abitati e fino a 355 euro su strade provinciali, statali e autostrade. In caso di abbondanti nevicati può essere disposto anche il fermo del veicolo che non monta gli pneumatici invernali
Come riconoscere gli pneumatici invernali?
Gli pneumatici invernali, conosciuti anche come pneumatici termici per essere considerati tali devono evidenziare la sigla M+S (che può essere anche riportata come M&S, MS, M/S) sulla spalla. Questa due lettere sono la sigla di Mud e Snow che, tradotte in italiano, significano fango e neve. Spesso la sigla è accompagnata da un fiocco di neve all’interno di una montagna stilizzata. I pneumatici che mostrano questa dicitura e simbolo sono gli unici che secondo le normative europee sono considerati pneumatici invernali.
Quando togliere gli pneumatici invernali?
Gli pneumatici invernali si devono montare per legge fino al 15 aprile, quindi prima di questa data non si possono togliere se si percorrono strade dove vige l’obbligo di averli montati. Dopo il 15 aprile, il Codice della Strada se il pneumatico ha un codice velocità inferiore a quello riportato dalla carta di circolazione può essere tenuto montato per un altro mese, ovvero fino al 15 di maggio. Dopo tale date è obbligatorio montare pneumatici con il codice velocità riportato sul libretto di circolazione, quindi dotare l’auto di normali gomme estive.
Dove vige l’obbligo degli pneumatici invernali?
Come prevedibile l’obbligo non è esteso su tutta la rete stradale d’Italia. Ogni comune, provincia, o gestore di strada può o meno attenersi all’obbligo. In generale su quasi tutte le strade del nord Italia c’è l’obbligo di montare pneumatici invernali, soprattutto sulle strade extraurbane e sui tratti autostradali.
Se ci si deve spostare e non si è sicuri se sulla strada che si deve percorre è in atto l’obbligo si può controllare sul web se quel determinato comune o gestore impone l’utilizzo di pneumatici termici nel proprio territorio. Questo dubbio può venire soprattutto se ci si muove nel sud Italia, zona dove l’obbligo è più raro ma non del tutto assente.
Quanto durano gli pneumatici invernali?
Come vuole la prassi non esiste una durata specifica di una gomma, perché questa dipende da moltissimi fattori. In media un pneumatico invernale può durare dai 5 ai 10 anni. A determinare questo lasso di utilizzo contribuiscono i chilometri percorsi durante il periodo dell’obbligo, la temperatura dell’asfalto ma anche lo stoccaggio del pneumatico durante i mesi estivi.
Avendo una mescola più morbida il pneumatico invernale tende a consumarsi di più rispetto a quello estivo, soprattutto quando la temperatura dell’asfalto è sopra i 7 gradi centigradi. Il pneumatico invernale comunque deve essere sostituito quando lo spessore del battistrada è sotto i 1,6 mm, condizione obbligatoria che se non rispettata prevede multe salta in caso di controllo da parte delle forze dell’ordine.
Bibliografia
1- Scatta l’obbligo delle gomme invernali
2- Quando montare le gomme invernali?
3- Come conservare gli pneumatici al cambio di stagione
4- Wikipedia: Pneumatico invernale
5- Pneumatici invernali: come funzionano
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Questi prodotti sono tra quelli più consigliati, ma al momento non sono disponibili
Windforce Catchgre GP100
Se state valutando quali pneumatici invernali comprare e volete un prodotto che sappia abbinare prestazioni di buon livello a un costo economico, le Windforce hanno tutto per soddisfare le vostre esigenze. In particolare questo modello si caratterizza per una trama che ne favorisce lo scorrimento sull’asfalto, riducendo l’attrito e dunque il rumore prodotto dalla gomma.
Un altro dettaglio che rende i GP100 un modello degno della vostra attenzione è la capacità di frenare con la pioggia, che ha permesso loro di guadagnarsi la classe di frenata C. In pratica consentono al veicolo di fermarsi completamente in poco più di 11 metri viaggiando a una velocità di 90 km/h su asfalto bagnato.
L’aspetto legato al risparmio è evidenziato dalla particolare struttura del battistrada che rende i GP100 pneumatici adatti per ogni stagione. Proprio l’ottimo rapporto tra qualità e prezzo è uno degli aspetti che maggiormente hanno soddisfatto gli utenti che li hanno già comprati.
Questo prodotto della Windforce ti dà la certezza di essere un valido acquisto e lo fa facendoti spendere poco e valutando anche le tue esigenze di cliente attento ai prezzi. La nostra guida ti darà pregi e difetti, a te valutarne la bontà.
Buoni in frenata, anche a velocità sostenuta lo pneumatico Windforce sarà affidabile e reattivo.
Validi anche per la loro convenienza se rapportata alla loro qualità. La spesa che dovrai fare sarà probabilmente di ben 4 pneumatici, non lasciarti sfuggire questa occasione.
Convenienti e da questo punto di vista hanno pochi rivali. Un prezzo competitivo che non può che attirare una persona attenta come te.
In linea dal punto di vista legislativo, questi pneumatici sono poco adatti in realtà alla stagione invernale secondo i pareri di alcuni utenti.
Forse meno silenziosi di altri pneumatici, soprattutto su terreni fangosi tendono a non essere proprio il massimo.
Hankook W442
Quello che si chiede a uno pneumatico invernale è che assicuri stabilità e sicurezza anche nelle situazioni più pericolose, con l’asfalto innevato o la strada bagnata. Da questo punto di vista, il W442 non delude, mettendo in mostra un’aderenza ottima e incrementando la stabilità della vettura anche in frenata.
Ma le gomme di Hankook non si limitano a questo (che già non sarebbe poco), perché comunque impattano in maniera importante su carburante e rumorosità. La loro conformazione, infatti, garantisce un rotolamento più lineare che si traduce in un risparmio dei consumi nonché in un’apprezzabile silenziosità in marcia (il valore di rumorosità è di 72 decibel).
La trama che attraversa il battistrada, oltre a risultare esteticamente piacevole, permette allo pneumatico di espellere facilmente l’acqua e assicura un convincente grip sui terreni innevati. Avrete così un controllo sempre certo dell’auto ma anche partenze in salita senza problemi. Se cercate gomme invernali buone e per le quali non dovete spendere una fortuna… le avete trovate!
Sicurezza e costo contenuto caratterizzano questo pneumatico, qualità che apprezzerai sicuramente e saranno importanti nella valutazione e nella scelta che farai sul tuo acquisto. Noi qui ti daremo qualche dritta, e naturalmente ti indicheremo dove acquistarlo.
Aderenza al terreno e stabilità è ciò che si chiede a uno pneumatico, probabilmente sono le qualità più importanti e questo le rispetta.
La loro struttura garantisce una riduzione dei rumori e un’andatura piana e silenziosa che non potrà che farti piacere.
Convincente il prezzo, non ti sarà facile trovare altri prodotti di qualità a questo prezzo. Lascia che sia il tuo gommista di fiducia a valutarne la convenienza.
Se sarai costretto a cambiare una ruota a causa di una foratura, sarà il caso di cambiare anche l’altra ruota per avere pneumatici con lo stesso livello di usura.
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December 10, 2019 at 2:03 pm
Le gomme termiche vanno sostituite tutte e 4 o come le catene basta metterne solo 2? Considerate che ho un utilitaria. Grazie
Risposta
December 12, 2019 at 8:18 pm
Salve Anna Maria,
il codice della strada non è chiarissimo al riguardo perché non specifica espressamente quante gomme termiche vadano montate. Tuttavia c’è
la direttiva n. 1580 del ministero delle Infrastrutture e Trasporti del 16 gennaio 2013 sulla circolazione stradale nel periodo invernale che recita: “Nel caso di impiego di pneumatici invernali sui veicoli delle categorie M1 e N1, se ne raccomanda l’installazione su tutte le ruote al fine di conseguire condizioni uniformi di aderenza sul fondo stradale”.
Il buon senso, invece, non ammette dubbi: tutti gli esperti raccomandano quattro gomme termiche e non due. Anzi, qualcuno sostiene che sia meglio circolare con quattro gomme non termiche rispetto a due termiche e due normali.
Saluti
Risposta